Lietuvoje pagal Statistikos departamento duomenis yra daugiau kaip 210 tūkst.invalidų. Apytiksliais duomenimis 2002 m. šalyje iš jų gyveno per 70 000 judėjimo negalias turinčių asmenų, tai yra ne  mažiau kaip 1/3 nuo bendro  invalidų skaičiaus. Jeigu įvertinti tai, kad į šį skaičių neįeina laikinai nesugebantys savarankiškai judėti asmenys, besigydantys po įvairių traumų (kaulų lūžių, išnarinimų ir t.t.), o taip pat žmonės greit nuvargstantys vaikščiojant (pavyzdžiui, pagyvenę ir seni ), tai galima tvirtinti, kad skaičius žmonių, negalinčių savarankiškai judėti, kuriems yra reikalingos įvairios, judėjimą kompensuojančios priemonės, gali žymiai viršyti 100000.

JAV ir ES šalyse sukurtos ir pastoviai kuriamos sąlygos tam, kad  judėjimo negalias turintis žmogus  jaustų save pilnaverčiu visuomenės  nariu ir galėtų savarankiškai realizuoti ženklią dalį savo poreikių ir norų. Šiose šalyse  ši užduotis sprendžiama kompleksiškai ir praktiškai apima visas sritis su kuriomis susiduria judėjimo invalidas. Vieną iš svarbiausių vietų šitoje srityje užima šiuolaikinių kompensacinių priemonių sukūrimas ir tiekimas. Daugelis iš jų Lietuvoje yra labai mažai žinomos, tuo metu kai minėtose šalyse jos tapo tokių žmonių kasdienybe. Pirmoje eilėje tai liečia kompiuterizuotus elektrinius vežimėlius (power wheelchair) ir elektrinius skuterius (electric scooter). Būtina pažymėti jų estetinius privalumus, kurie žymiai viršija invalido psichologinio komforto laipsnį. Ypač ryškiai matomi neįgalaus žmogaus psichologinio komforto skirtumai tarp tų, kurie rankomis suka didžiulius tradicinių mechaninių vežimėlių ratus  (arba kurį turi stumti aptarnaujantis invalidą asmuo) ir tų, kurie  savarankiškai valdo šiuolaikinę judėjimo priemonę, labai panašią į elegantišką motorolerį. Mūsų visuomenėje tai realiai padės sukurti draugišką ir pagarbų požiūrį į žmones, turinčius judėjimo problemų, vietoj nenoro su jais bendrauti arba demonstratyvaus užuojautos reiškimo.

Ypatingai svarbu tai, kad Lietuvoje egzistuoja nuomonė, jog tokios priemonės yra labai brangios ir visiškai neatitinka mūsų gyvenimo ir pajamų lygio. Dauguma žmonių mano, kad invalidų elektrinių judėjimo priemonių kainos yra ne mažesnės kaip 15-25 tūkst. Lt. Tačiau šiuolaikinės technologijos ir konkurencija padarė šias prekes prieinamais ne tik siauram pasiturinčių vartotojų sluoksniui, bet ir žmonėms su ribota perkamąja galia. Mūsų  firmoje elektrinių skuterių bazinės kainos prasideda nuo 1,7 tūkst. Lt.  Turint omenyje, kad nuo 2007 m. Valstybė gali kompensuoti skuterio pirkėjui 3500 Lt, mūsų skuterių prieinamumas tapo realus net ir socialiai remiamiems žmonėms.